Đèn test phim cách nhiệt đáng tin ở đúng một việc: cho thấy tấm phim có cản phần hồng ngoại mà cái đèn đó phát ra. Nó không cho biết phim sẽ mát thế nào dưới nắng thật, và càng không đủ để xếp phim này trên phim kia. Xem thì cứ xem, nhưng đừng trả tiền vì nó.
Cảnh quen thuộc ở nhiều tiệm: một hộp kính, hai ba tấm phim mẫu, một bóng đèn sưởi đỏ rực. Thợ bảo đặt tay sau kính trần, rát ngay. Chuyển sang sau tấm phim đắt tiền, tay mát hẳn. Trong vài giây, bạn có cảm giác vừa tận tay kiểm chứng một sự thật, và mẫu đắt tiền đã thắng.
Vấn đề là bàn tay của bạn vừa bị dẫn đi đúng nơi người bán muốn.
Đèn test phim cách nhiệt cho thấy gì?
Đèn sưởi phát mạnh ở vùng hồng ngoại. Tấm phim chặn được phần lớn vùng đó thì tay bạn bớt nóng. Điều này là thật, không phải trò ảo thuật. Một tấm phim giả ghi "cản hồng ngoại" mà đặt lên đèn không có gì khác kính trần thì màn thử đã giúp bạn loại được nó.
Vậy đèn có ích ở chỗ phân biệt thô: phim có xử lý hồng ngoại hay gần như không. Dừng ở đó thì nó là một minh hoạ trung thực.
Vì sao nó không đại diện cho mặt trời?
Vì mặt trời không chỉ có hồng ngoại. Ở mặt đất, khoảng 52–55% năng lượng là hồng ngoại, 42–43% là ánh sáng nhìn thấy, 3–5% là UV. Đó là con số dẫn từ tài liệu tổng hợp, đủ để thấy gần một nửa năng lượng nắng nằm ngoài câu chuyện hồng ngoại. Đèn sưởi và nắng thật có phổ khác nhau, nên một phép thử thiên về một vùng sẽ ưu ái những phim mạnh ở vùng đó.
Phiếu thông số của một hãng quốc tế cho thấy khoảng cách này rõ hơn. Một phim VLT 77% ghi SIRR 83%, trong khi TSER chỉ 44%. Hai phim VLT 19% và 29% cùng ghi IRR 90%, nhưng TSER là 65% và 62%. Dải đo khác nhau nên các số này không so thẳng với nhau được. Suy luận của chúng tôi là thế này: dưới đèn, phim sáng kia có thể cho cảm giác rất mạnh, nhưng trên xe, nó vẫn để lọt nhiều năng lượng hơn hẳn phim tối, vì nắng còn có ánh sáng nhìn thấy.
Một lý do nữa là thời gian. Tay đặt sau kính vài giây chỉ cảm nhận phần đi xuyên qua. Trên xe, phần phim hấp thụ làm kính nóng lên và toả dần vào trong, trong hàng giờ. Màn thử quá ngắn để thấy điều đó. Đây là lập luận từ cơ chế, chúng tôi không có số đo.
Đèn cũng im lặng về những gì quyết định tiền của bạn về lâu dài: độ bền màu, keo, thi công, và ai chịu trách nhiệm.
Máy đo cầm tay có khác gì đèn?
Máy đo cho bạn một con số, nên trông khoa học hơn bàn tay. Nó có ích để kiểm tra độ xuyên sáng và so nhanh hai miếng phim. Nhưng mỗi máy có dải hồng ngoại riêng và thường không báo TSER, nên số "99%" trên màn hình vẫn chỉ nói về đoạn sóng mà máy đó đọc. Đèn nói bằng cảm giác, máy nói bằng số, còn câu hỏi về toàn bộ năng lượng mặt trời thì cả hai đều chưa trả lời được.
Chưa có thử nghiệm độc lập
Cần nói thẳng điểm này. Chúng tôi không tìm thấy thử nghiệm độc lập nào đánh giá phép thử bằng đèn so với hiệu quả thật trên xe. Những gì đọc được chủ yếu là bài của người bán phim và thảo luận trên diễn đàn nghề, tức những bên có lợi ích trong câu chuyện, kể cả bên bán đèn lẫn bên chê đèn.
Vì vậy bài này không kết luận đèn test là gian dối. Kết luận chính xác hơn là: phép thử này chưa được chứng minh đủ để so sánh phim, nên đừng dùng nó vào việc đó.
Muốn thử công bằng thì làm thế nào?
Nếu tiệm đã bật đèn, hãy biến nó thành phép thử bớt thiên lệch.
| Yêu cầu | Lý do |
|---|---|
| Hai phim cùng độ sáng | Khác VLT thì so sai |
| Cùng loại kính, cùng khoảng cách đèn | Đổi khoảng cách là đổi kết quả |
| Cùng thời gian đặt tay, lâu hơn vài giây | Để phần hấp thụ kịp lộ ra |
| Đổi thứ tự, thử lại | Tay đã nóng sẽ thấy khác |
| Xin TSER của cả hai phim | Đèn chỉ là phần phụ |
Bảng là gợi ý để giảm thiên lệch khi thử, không biến phép thử này thành phép đo.
Sau màn thử, phần đáng tin hơn là giấy: đọc thông số phim cách nhiệt và so TSER ở cùng VLT. Còn nếu muốn cảm nhận, ngồi vào một chiếc xe đã dán phim đó dưới nắng thật sẽ cho bạn nhiều thông tin hơn mọi bóng đèn. Các cấu hình tham khảo có ở trang giải pháp phim cách nhiệt ô tô.
Việc nên làm tiếp
Lần tới xem đèn, hãy hỏi một câu: TSER của hai phim này ở cùng độ sáng là bao nhiêu? Cần xem phim phù hợp với xe, bạn có thể gửi yêu cầu qua trang liên hệ của VEGO.
